| Lỗi |
Nguyên nhân |
Khắc phục |
| Khởi động bị lỗi (điốt phát quang thường bật sáng) |
Cầu chì bị cháy |
Xem đường điện để bảo dưỡng hoặc thay thế |
| Pha sai hoặc thiếu pha |
| Dây cáp nối lỏng hoặc chỗ tiếp xúc nhỏ |
| Hiệu điện thế cung cấp quá thấy |
| Môtơ không hoạt động |
| Nhiệt độ ra quá cao ̣̣̣̣̣̣ |
Dầu bôi trơn thiếu |
Kiểm tra mức dầu trong bình chứa dầu khí |
| Nhiệt độ xung quanh quá cao |
Cải thiện hệ thống thông gió và giảm nhiệt độ phòng |
| Lọc dầu bị tắc |
Thay thế lọc dầu |
| Van điều khiển nhiệt độ không hoạt động |
Kiểm tra dầu có được làm mát khi đi qua máy làm mát. Nếu không sửa chữa hoặc thay thế van điều khiển nhiệt độ. |
| Loại dầu bôi trơn không đúng |
Kiểm tra loại dầu và thay dầu |
| Quạt làm mát không có tác dụng |
Sửa chữa hoặc thay thế quạt làm mát và động cơ điện |
| Cảm biến nhiệt độ hỏng |
Kiểm tra hoặc thay thế cảm biến nhiệt độ |
| Áp suất cung cấp thấp hơn áp suất khí ra |
Mức tiêu hao của người dùng lớn hơn lượng khí cấp vào |
Giảm bớt sự tiêu hao khí |
| Lọc khí bị tắc |
Làm sạch hoặc thay thế lọc khí |
| Van nạp khí không thể mở hết |
Kiểm tra hoạt động của van nạp khí |
| Đường áp suất sai chức năng hoặch thông số đặt quá cao |
Sửa chữa hoặc thay thế đường áp suất nếu không nên đặt lại |
| Van áp suất nhỏ nhất không có tác dụng |
Kiểm tra hoặc sửa chữa van áp suất nhỏ nhất |
| Thiết bị tách dầu khí bị tắc |
Kiểm tra và thay thế thiết bị tách dầu khí |
| Áp suất khí nạp cao hơn thông số đặt áp suất không tải |
Áp suất đường vận chuyển hoạt động sai chức năng hoặc thông số đặt quá cao |
Sửa chữa hoặc thay thế đường áp suất, nếu không nên khởi động và đặt lại thông số |
| Phần không tải không có tác dụng |
Kiểm tra phần không tải hoạt động bình thường |
| Khí bị rò rỉ trên đường ống |
Kiểm tra và làm sạch đường ống bị rò rỉ |
| Hệ thống áp suất quá cao (cao hơn áp suất trong bình ) |
Phần không tải bị vô hiệu |
Kiểm tra xem phần không tải có hoạt động bình thường |
| Đường áp suất hoạt động sai chức năng hoặc thông số đặt quá cao |
Kiểm tra đường ống áp suất |
| Hệ thống khí có thể bị rò rỉ |
Kiểm tra xem đường ống điều khiển có bị rò rỉ |
| Thiết bị tách dầu khí bị tắc |
Thay thế thiết bị tách dầu – khí |
| Van áp suất nhỏ nhất không có hiệu lực |
Kiểm tra /sửa chữa van áp suất nhỏ nhất |
| Lượng dầu vào khí nén có nhiệt độ quá cao, chu trình vận chuyển dầu ngắn |
Dầu thừa, mức dầu trong bình chứa quá cao |
Kiểm tra mức dầu, lấy ra phần dầu thừa. |
| Dầu trở lại đường lọc hoặc đường điều khiển chạy bên dưới bị tắc |
Làm sạch các yếu tố và đường dầu điều khiển, thay thế nếu cần thiết |
| Vòng đệm của thiết bị tách d ầu bị hỏng |
Kiểm tra thiết bị tách dầu – khí và thay thế no nếu bị hỏng |
| Bị rò rỉ trong hệ thống ống dầu |
Kiểm tra đường ống và làm sạch điểm bị rò rỉ |
| Chất lượng dầu kém nhiều bọt |
Thay thế dầu mới đúng yêu cầu |
| Thường xuyên xảy ra sự tắt bật giữa tải và không tải |
Đường ống bị rò rỉ |
Kiểm tra chỗ có thể bị rò rỉ |
| Thông số áp suất đặt quá nhỏ |
Đặt lại thông số mới |
| Khí tiêu hao không cân bằng |
Tăng khả năng chứa cuả thùng và thêm van áp suất nếu cần |